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原标题：武大研究中心解读马航失联为何猜测传言那么多

飞机怎样了？坠落地点在哪？搜救发现什么了？60小时，696万余条微博，为何近10个版本传言广泛流传？5条不准确信息，为何都集中在4小时中爆发？“传言动动嘴”，转发千万条；“更正跑断腿”，为何只有几千条？新华社新媒体中心联合武汉大学互联网科学研究中心，用大数据分析告诉你，马航失联事件，为何猜测、传言这么多。

没有新信息，就不发布信息？

【数读】4小时0条更新信息 VS 5大传言产生

【分析】新华社联合武汉大学互联网科学研究中心通过大数据分析发现，马航失联事件中，5条流传较广的传言，都集中发生在8日10：30-14：30这4小时。

这是为什么呢？

对比马航发布官方消息的时间不难得出答案。8日10点30分，马航官方网站发出第三条声明，更正乘客数量和分布地区等信息，直到当天下午2点30分其官网才再次发声，声明没有飞机确切位置的信息。博联社创始人、总裁马晓霖说，马航官方声音的缺位，为不准确信息和谣言的传播提供了空间。同时，这些传言，顺应了大部分网友的“美好期望”，因此被广泛传播。

【提问】有网友问：如果马航确实没有最新消息，那如何公布更新信息呢？

【回复】中国人民大学新闻学院学者常江认为，即使没有更新的消息，也应以较高频率进行新闻发布，以便压缩传言传播的空间，避免恐慌情绪蔓延。

而中国人民大学舆论研究所所长喻国明则进一步指出，即便结果信息无法明确，也应不断传达搜救等过程性信息和支持性信息。

传言动动嘴，更正跑断腿？

【数读】8日25条 VS 9日67条

【分析】“飞机降落南宁了吗？”“飞机真的在海上被发现且未解体？”直到事件发生超过60小时后，微博、微信上依然传播着这些早已被更正甚至澄清的消息。

大数据统计发现，主要传言均产生于8日下午2点30分之前，且基本在发出3小时内得到澄清。

但新浪社区管理中心提供的数据显示，相比8日的25条不实信息，9日监测发现的不实信息数量不降反升，达到67条，且主要内容仍为“越南通讯社报道飞机未解体”。

国内一家媒体8日下午1点34分发布的一条信息援引越南军方人士称，飞机坠落在坚将省土珠岛153海里处。之后，马航公司否认航班坠毁的相关信息。但至10日12点37分，该媒体这条微博的转发量已达275837次，评论达58659条。

“传言动动嘴，更正跑断腿”？显然，此次事件针对传言的澄清微博，传播情况不容乐观。大数据统计显示，6条较重要的更正、澄清微博，其中转发量和评论量最高分别只有3569次和1885条。

【提问】有网友提问：为什么看起来大家对澄清的兴趣总不如传播那么高呢？

【回复】常江认为，传言能在大众最焦虑的时刻迅速给出“解释”，是速食面式信息，所以传播较快；而澄清则要调动理性批判思维，并要有足够权威性的元素方能成功。社交平台强化了这种传播属性。

快，还是准？

【数读】60小时，696万余条微博，近10个版流传广泛的传言 VS 不盲目抢发赢得4079万曝光量

【观点】自8日凌晨2点40分马航MH370航班最后一次报告位置的60个小时，新浪微博中的相关微博数量多达696万条。

在突发事件真相扑朔迷离时，传统媒体的新媒体账号们各显奇招，通过转载外媒等多种方式抢先报道。但也出现了一些失误，如一家晚报的官微将马航发言人称航班“有推测”误为“已证实”在越南地区降落，发布失实信息，后更正。

值得注意的是，一些媒体选择了多方核实信息源，并没有抢先时效，但因所报信息权威准确反而获得公众肯定。以＠新华社中国网事为例，其虽然没有盲目抢发转载外媒消息，但独家直击的中国军舰全速驶向事发海域引发网友关注，其中诸多大V纷纷转发，总曝光量超过4079万人次。

【提问】媒体在报道突发事件时，该快还是准？

【回复】曾有5年多驻外记者经历的马晓霖认为应该兼顾。他坦言这是一个两难问题，实际操作中要视速度和细节哪个更重要来决定。此外，这也与新闻传播中“动态的真实”有关。

常江表示，重大突发事件时，媒体上出现不确切消息并不罕见。如美国电视新闻领域，通常有“报了再说，随报随改”的风格，也就是先抢时效，哪怕出现细节失真，尔后再随时根据新的消息进行滚动的补充报道，不断修正此前报道中的问题。

注明：武汉科技大学，武汉大学，华中师范大学自考本科，武汉工程大学（一本）属于主考性质【另外-自考本科无本硕连读，请谨慎】 （备注：有意向就读公办自考本科的可以电话咨询武汉自考服务办事处老师咨询:13387573013 QQ咨询:2926448268。）